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	<title>Kommentare zu: Wiedemann: â€žWarum nicht 150 stadteigene Drahtesel?â€œ</title>
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	<description>Konstanz und rund um</description>
	<pubDate>Mon, 15 Jun 2026 08:58:25 +0000</pubDate>
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		<title>Von: curnonsky</title>
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		<dc:creator>curnonsky</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 20:03:59 +0000</pubDate>
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		<description>TrÃ¤um weiter.</description>
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		<title>Von: Leser</title>
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		<dc:creator>Leser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 17:54:47 +0000</pubDate>
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		<description>Genosse Curnonsky, da ich Dir in Punkto HÃ¶flichkeit und Noblesse Ã¼berlegen bin und auch ein gepflegteres Fahrrad besitze, verzichte ich jetzt auf allemal verdiente Beschimpfungen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Genosse Curnonsky, da ich Dir in Punkto HÃ¶flichkeit und Noblesse Ã¼berlegen bin und auch ein gepflegteres Fahrrad besitze, verzichte ich jetzt auf allemal verdiente Beschimpfungen.</p>
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		<title>Von: curnonsky</title>
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		<dc:creator>curnonsky</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 17:47:14 +0000</pubDate>
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		<description>Wollte Dir nur aufs Fahrrad helfen, alter Kumpel. PÃ¶beln ist Ã¼brigens Auslegungssache. Was Du da an Quark absonderst, klingt weder besonders vornehm noch intelligent. Es liegt wohl an der Sauce, die sich nach Deinen unappetitlichen Kameradschaftstreffen im Hirn verfestigt hat und nun alles verklebt. Ich empfehle Dir dringend Ãœberlegenstraining. Dann klapptâ€™s auch mit den Kommentaren. Und immer schÃ¶n treten, sonst fÃ¤llt man um!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wollte Dir nur aufs Fahrrad helfen, alter Kumpel. PÃ¶beln ist Ã¼brigens Auslegungssache. Was Du da an Quark absonderst, klingt weder besonders vornehm noch intelligent. Es liegt wohl an der Sauce, die sich nach Deinen unappetitlichen Kameradschaftstreffen im Hirn verfestigt hat und nun alles verklebt. Ich empfehle Dir dringend Ãœberlegenstraining. Dann klapptâ€™s auch mit den Kommentaren. Und immer schÃ¶n treten, sonst fÃ¤llt man um!</p>
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		<title>Von: Leser</title>
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		<dc:creator>Leser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 17:20:19 +0000</pubDate>
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		<description>Genosse Curnonsky weiÃŸ zwar nicht warum, aber daÃŸ er immer irgendwie pÃ¶beln soll, hat er gleich verstanden. Haben sie ihm am roten Stammtisch so beigebracht.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Genosse Curnonsky weiÃŸ zwar nicht warum, aber daÃŸ er immer irgendwie pÃ¶beln soll, hat er gleich verstanden. Haben sie ihm am roten Stammtisch so beigebracht.</p>
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		<title>Von: curnonsky</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186495</link>
		<dc:creator>curnonsky</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 16:39:36 +0000</pubDate>
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		<description>Hey Leser, altes Fahrrad! Wer hat Dich denn entlassen? Bringst mich ja auf Anhieb auch wieder zum Lachen. Bist Du doch der beste Beweis fÃ¼r die von Dir angefÃ¼hrte VolksverblÃ¶dung. Weiter so!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hey Leser, altes Fahrrad! Wer hat Dich denn entlassen? Bringst mich ja auf Anhieb auch wieder zum Lachen. Bist Du doch der beste Beweis fÃ¼r die von Dir angefÃ¼hrte VolksverblÃ¶dung. Weiter so!</p>
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		<title>Von: Leser</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186494</link>
		<dc:creator>Leser</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 15:52:09 +0000</pubDate>
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		<description>Ehre unserem vÃ¤terlichen VolksfÃ¼rsorger! Nach Sozialistenart wird dem dummen und unmÃ¼ndigen BÃ¼rger wieder mal vorgeschrieben, was gut fÃ¼r ihn zu sein hat. Und wenn das MÃ¼ndel nicht so will, wie der groÃŸe rote Ãœbervater es will, dann muss man halt nachhelfen. Notfalls mit einem Griff in die Steuerkasse. Denn nicht der BÃ¼rger weiÃŸ, was gut fÃ¼r ihn ist, sondern die rote Volkserziehungselite. Bravo. Planwirtschaft in Punkto Fahradquote! Manche lernen es wohl nie.

Und dann musste ich lachen: Es gibt einen Ansprechpartner fÃ¼r den Radverkehr!  Freiherr von Drais hÃ¤tte sich bestimmt viel frÃ¼her mit seinem Laufrad auf die StraÃŸe getraut, wenn er so einen Ansprechpartner gehabt hÃ¤tte. Ein Volk, das sich selbst solche Bevormundungsstellen schafft, ist eigentlich wirklich ziemlich blÃ¶de. Also her mit weiteren staatlichen GlÃ¼cksverordnungsstellen!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ehre unserem vÃ¤terlichen VolksfÃ¼rsorger! Nach Sozialistenart wird dem dummen und unmÃ¼ndigen BÃ¼rger wieder mal vorgeschrieben, was gut fÃ¼r ihn zu sein hat. Und wenn das MÃ¼ndel nicht so will, wie der groÃŸe rote Ãœbervater es will, dann muss man halt nachhelfen. Notfalls mit einem Griff in die Steuerkasse. Denn nicht der BÃ¼rger weiÃŸ, was gut fÃ¼r ihn ist, sondern die rote Volkserziehungselite. Bravo. Planwirtschaft in Punkto Fahradquote! Manche lernen es wohl nie.</p>
<p>Und dann musste ich lachen: Es gibt einen Ansprechpartner fÃ¼r den Radverkehr!  Freiherr von Drais hÃ¤tte sich bestimmt viel frÃ¼her mit seinem Laufrad auf die StraÃŸe getraut, wenn er so einen Ansprechpartner gehabt hÃ¤tte. Ein Volk, das sich selbst solche Bevormundungsstellen schafft, ist eigentlich wirklich ziemlich blÃ¶de. Also her mit weiteren staatlichen GlÃ¼cksverordnungsstellen!</p>
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		<title>Von: Bodenseepeter</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186493</link>
		<dc:creator>Bodenseepeter</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 07:58:42 +0000</pubDate>
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		<description>Der Bodensee-Radweg Service ortsansÃ¤ssiger und grÃ¶ÃŸter deutscher Radreiseveranstalter freut sich 2010 Ã¼ber mehr als 40% Umsatzplus. Der grÃ¶ÃŸte Teil dieses Zuwachses findet tatsÃ¤chlich nicht am Bodensee statt. 

Am mangelnden Ausbau der radtouristischen Infrastruktur jedoch liegt das nicht. Sie hat zwar in Konstanz gravierende Schwachstellen (siehe zB http://konstanz.radfalle.de/), aber deswegen allein entscheidet sich der Gast nicht gegen eine Radreise am Bodensee.

Das grÃ¶bste VersÃ¤umnis ist im Marketing fÃ¼r den Bodensee als Fahrrad-Destination zu finden. Unsere TourismusverbÃ¤nde am Bodensee sowie in Stuttgart schaden mehr als sie nÃ¼tzen, siehe zB http://www.bodenseepeter.de/2010/10/16/die-ibt-schadet-dem-bodensee/

Suchen Sie auf der neuen Webseite des Landestourismusverbandes TMBW bitte mal den "Bodensee-Radweg" - es werden 0 Treffer angezeigt: http://www.tourismus-bw.de/content/search?SearchText=bodensee-radweg

Und die o.g. Webseite ist nicht irgendeine Seite, sondern sie ist auf jedem einzelnen Radweg-Schild in Konstanz beworben.

Sollten Sie auf der Seite den Bodensee-Radweg dennoch finden (sie ist vorhanden, aber gut versteckt), so wird Ihnen auffallen, dass ausschlieÃŸlich der baden-wÃ¼rttembergische Teil des Radwegs beschrieben steht. 

Kein Wunder laufen die anderen Radwege dem Bodensee lÃ¤ngst den Rang ab. Danken Sie der IBT und der TMBW dafÃ¼r - die sich derweil fÃ¼r Ihre Steuergelder bedanken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der Bodensee-Radweg Service ortsansÃ¤ssiger und grÃ¶ÃŸter deutscher Radreiseveranstalter freut sich 2010 Ã¼ber mehr als 40% Umsatzplus. Der grÃ¶ÃŸte Teil dieses Zuwachses findet tatsÃ¤chlich nicht am Bodensee statt. </p>
<p>Am mangelnden Ausbau der radtouristischen Infrastruktur jedoch liegt das nicht. Sie hat zwar in Konstanz gravierende Schwachstellen (siehe zB <a href="http://konstanz.radfalle.de/" rel="nofollow">http://konstanz.radfalle.de/</a>), aber deswegen allein entscheidet sich der Gast nicht gegen eine Radreise am Bodensee.</p>
<p>Das grÃ¶bste VersÃ¤umnis ist im Marketing fÃ¼r den Bodensee als Fahrrad-Destination zu finden. Unsere TourismusverbÃ¤nde am Bodensee sowie in Stuttgart schaden mehr als sie nÃ¼tzen, siehe zB <a href="http://www.bodenseepeter.de/2010/10/16/die-ibt-schadet-dem-bodensee/" rel="nofollow">http://www.bodenseepeter.de/2010/10/16/die-ibt-schadet-dem-bodensee/</a></p>
<p>Suchen Sie auf der neuen Webseite des Landestourismusverbandes TMBW bitte mal den &#8220;Bodensee-Radweg&#8221; - es werden 0 Treffer angezeigt: <a href="http://www.tourismus-bw.de/content/search?SearchText=bodensee-radweg" rel="nofollow">http://www.tourismus-bw.de/content/search?SearchText=bodensee-radweg</a></p>
<p>Und die o.g. Webseite ist nicht irgendeine Seite, sondern sie ist auf jedem einzelnen Radweg-Schild in Konstanz beworben.</p>
<p>Sollten Sie auf der Seite den Bodensee-Radweg dennoch finden (sie ist vorhanden, aber gut versteckt), so wird Ihnen auffallen, dass ausschlieÃŸlich der baden-wÃ¼rttembergische Teil des Radwegs beschrieben steht. </p>
<p>Kein Wunder laufen die anderen Radwege dem Bodensee lÃ¤ngst den Rang ab. Danken Sie der IBT und der TMBW dafÃ¼r - die sich derweil fÃ¼r Ihre Steuergelder bedanken.</p>
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	<item>
		<title>Von: Wolfgang Becker aus KN</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186492</link>
		<dc:creator>Wolfgang Becker aus KN</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 07:56:12 +0000</pubDate>
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		<description>Herr / Frau Kultur,

als Ansprechpartner Radverkehr in KN habe ich mich auch darum gekÃ¼mmert und auf einer nicht Ã¶ffentlichen Sitzung des Arbeitskeieses Rad eine Antwort bekommen.
Bitte verstehn Sie, dass ich nicht aus solchen Sitzungen Ã¶ffentlich berichte.

Sie kÃ¶nnen mir Ihre e-mail Adresse nenne und ich werde Ihnen innerhalb der dann folgenden 24 Std auch antworten.
Die Adresse ist: AnSpRad-KN(at)email.de
Mein Name Wolfgang Becker ( www.wo-becker-kn.de ) www.Radfahren-in-Konstanz.de )
Ansprechpartner Radverkehr in Konstanz und Mitglied im Ak-Rad</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Herr / Frau Kultur,</p>
<p>als Ansprechpartner Radverkehr in KN habe ich mich auch darum gekÃ¼mmert und auf einer nicht Ã¶ffentlichen Sitzung des Arbeitskeieses Rad eine Antwort bekommen.<br />
Bitte verstehn Sie, dass ich nicht aus solchen Sitzungen Ã¶ffentlich berichte.</p>
<p>Sie kÃ¶nnen mir Ihre e-mail Adresse nenne und ich werde Ihnen innerhalb der dann folgenden 24 Std auch antworten.<br />
Die Adresse ist: AnSpRad-KN(at)<a href="http://email.de" title="http://email.de" class="autohyperlink" target="_blank" rel="nofollow">email.de</a><br />
Mein Name Wolfgang Becker ( <a href="http://www.wo-becker-kn.de" rel="nofollow">http://www.wo-becker-kn.de</a> ) <a href="http://www.Radfahren-in-Konstanz.de" rel="nofollow">http://www.Radfahren-in-Konstanz.de</a> )<br />
Ansprechpartner Radverkehr in Konstanz und Mitglied im Ak-Rad</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Kultur</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186491</link>
		<dc:creator>Kultur</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 07:09:29 +0000</pubDate>
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		<description>Und wie geht es am Fischmarkt weiter? Wieder einmal alles Versprechungen in Verbindung mit dem KKH, wenn Bahnhofsvorplatz umgestaltet wird?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Und wie geht es am Fischmarkt weiter? Wieder einmal alles Versprechungen in Verbindung mit dem KKH, wenn Bahnhofsvorplatz umgestaltet wird?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Wolfgang Becker aus KN</title>
		<link>http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186490</link>
		<dc:creator>Wolfgang Becker aus KN</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 05:19:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.tmw-kn.com/blog/2010/11/18/wiedemann-%e2%80%9ewarum-nicht-150-stadteigene-drahtesel%e2%80%9c/#comment-186490</guid>
		<description>die Stadt Karlsruhe verlost nun zum x. mal neue FahrrÃ¤der an Erstsemester- Studentin bzw. Studenten , die Ihren ersten Wohnsitz in Karlsruhe anmelden ( in 2010 waren es 250 RÃ¤der).
Der OB der selbigen Stadt sagte auf der 4. Fahrradkommunalkonferenz in Karlsruhe: "So haben beide Seiten einen Nutzen, der Student bzw. die Studentin ein sauberes Verkehrsmittel und die Stadt die Erstwohnsitzmeldung, die ja fÃ¼r eine Stadt Geld wert ist."
Man will ja auch die Fahrradstadt Nummer eins in SÃ¼ddeutschland werden.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>die Stadt Karlsruhe verlost nun zum x. mal neue FahrrÃ¤der an Erstsemester- Studentin bzw. Studenten , die Ihren ersten Wohnsitz in Karlsruhe anmelden ( in 2010 waren es 250 RÃ¤der).<br />
Der OB der selbigen Stadt sagte auf der 4. Fahrradkommunalkonferenz in Karlsruhe: &#8220;So haben beide Seiten einen Nutzen, der Student bzw. die Studentin ein sauberes Verkehrsmittel und die Stadt die Erstwohnsitzmeldung, die ja fÃ¼r eine Stadt Geld wert ist.&#8221;<br />
Man will ja auch die Fahrradstadt Nummer eins in SÃ¼ddeutschland werden.</p>
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