Kommentare zu: Markus Hotz: „Jedem Anfang wohnt ein Zauber inne“ http://www.tmw-kn.com/blog/2019/07/18/markus-hotz-%e2%80%9ejedem-anfang-wohnt-ein-zauber-inne%e2%80%9c/ Konstanz und rund um Fri, 04 Sep 2026 18:10:55 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.5 Von: fritz brause http://www.tmw-kn.com/blog/2019/07/18/markus-hotz-%e2%80%9ejedem-anfang-wohnt-ein-zauber-inne%e2%80%9c/#comment-191580 fritz brause Tue, 30 Jul 2019 17:34:25 +0000 http://www.tmw-kn.com/blog/?p=5625#comment-191580 die konstanzer tanzschiffe waren die kempten und die baden. die konstanzer tanzschiffe waren die kempten und die baden.

]]> Von: Bruno Neidhart http://www.tmw-kn.com/blog/2019/07/18/markus-hotz-%e2%80%9ejedem-anfang-wohnt-ein-zauber-inne%e2%80%9c/#comment-191573 Bruno Neidhart Fri, 19 Jul 2019 12:10:10 +0000 http://www.tmw-kn.com/blog/?p=5625#comment-191573 Heppelers ehemalige Tanzschiff-Events waren eine kreative Antwort darauf, wie Seefahrt einmal auch ganz tänzerisch-lustbezogen zelebriert werden kann. Nun scheint zaghaft diese Tradition wieder in Gang zu kommen. Allerdings vertäut am Pier, wie auch durch 1 Uhr! Konstanz als Wasserstadt hat, bei Gelegenheit wiedermal erwähnt, so seine Probleme und gleichzeitig seine Möglichkeiten mit der Schifffahrt. Gemeint sind nicht die BSB. Dagegen der stadtunmittelbare Wasserbereich. Es fehlt bekanntlich ein getackteter städtischer Linienfahrplan an Seerhein und Trichter, was sich in einem busgleichen festen Tagesfahrplan niederschlagen müsste. Einzig Reder Giess stampft eher touristisch mit seiner Möve tapfer ab Hafen über Seestrasse, Therme und Bottighofen/Schweiz als hübscher Ausflug durch den Seetrichter. Und der P&R-Verkehrsversuch ab Bodenseeforum zum Hafen ist ja auch schon mal was. Aber vielleicht geht noch mehr (z.B. bereits ab Stromeyer, Paradies, oder Trichter-Querverkehr zum Schweizer Ufer, neue/alte Fähre Petershausen-Pulverturm, usw.). Dabei braucht es womöglich gar keine grösseren Schiffseinheiten. Eher Wassertaxis - ähnlich den "Mouettes" im Genfer Seebecken und dem Rhonebereich. Auf vier Linien schippern da kleine Einheiten. Wobei bereits zwei "Mouettes" (Möven) solar betrieben sind. Die Fahrkarten schliessen den gesamten Genfer ÖV ein - also Bus, Tram, Regionalbahn. Vielleicht könnte es sich lohnen, die "Stadt zum See" ganzjährig noch ein Stück wasserbewusster zu prägen. Heppelers ehemalige Tanzschiff-Events waren eine kreative Antwort darauf, wie Seefahrt einmal auch ganz tänzerisch-lustbezogen zelebriert werden kann. Nun scheint zaghaft diese Tradition wieder in Gang zu kommen. Allerdings vertäut am Pier, wie auch durch 1 Uhr!

Konstanz als Wasserstadt hat, bei Gelegenheit wiedermal erwähnt, so seine Probleme und gleichzeitig seine Möglichkeiten mit der Schifffahrt. Gemeint sind nicht die BSB. Dagegen der stadtunmittelbare Wasserbereich. Es fehlt bekanntlich ein getackteter städtischer Linienfahrplan an Seerhein und Trichter, was sich in einem busgleichen festen Tagesfahrplan niederschlagen müsste. Einzig Reder Giess stampft eher touristisch mit seiner Möve tapfer ab Hafen über Seestrasse, Therme und Bottighofen/Schweiz als hübscher Ausflug durch den Seetrichter. Und der P&R-Verkehrsversuch ab Bodenseeforum zum Hafen ist ja auch schon mal was.

Aber vielleicht geht noch mehr (z.B. bereits ab Stromeyer, Paradies, oder Trichter-Querverkehr zum Schweizer Ufer, neue/alte Fähre Petershausen-Pulverturm, usw.). Dabei braucht es womöglich gar keine grösseren Schiffseinheiten. Eher Wassertaxis - ähnlich den “Mouettes” im Genfer Seebecken und dem Rhonebereich. Auf vier Linien schippern da kleine Einheiten. Wobei bereits zwei “Mouettes” (Möven) solar betrieben sind. Die Fahrkarten schliessen den gesamten Genfer ÖV ein - also Bus, Tram, Regionalbahn. Vielleicht könnte es sich lohnen, die “Stadt zum See” ganzjährig noch ein Stück wasserbewusster zu prägen.

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