Kreisrund geordnete Lichtzeichen von hoch oben
Konstanz (gro) Der Hauptbahnhof wird endlich saniert, doch die neuen Uhren für den Turm leuchten und blinken bereits seit gestern von hoch oben auf den Bahnhofplatz herab. Die kreisrund angeordneten Lichtzeichen verraten die genaue Zeit bislang erst auf den zweiten Blick. Das neue Highlight für Konstnz - es sind Prototypen, diese bislang einzigartigen, voll elektronisch gesteuerten Zeigeruhren aus LED-Power-Elementen, entwickelt und angefertigt von der Dingelsdorfer ib Datentechnik.
60 leuchtende Zeiger für Jede Uhr
Genau genommen hat jede dieser vier neuartigen Turmuhren 60 Zeiger aus je 100 leuchtenden Elementen. Die einzelnen Abschnitte können getrennt angesteuert werden, sodass die Illusion beweglicher Zeiger entsteht. Noch wird an der genauen Steuerung getüftelt, um die bestmögliche Ablesbarkeit der genauen Zeit zu ermitteln. Sensoren sind dabei behilflich, die insgesamt 24.000 Leuchtdioden der vier Uhren je nach Tages- oder Nachthelligkeit erstrahlen zu lassen.
Anregung von Architekt Tobias Thiel
Meisterfigaro Reinhold Zieger war einer der Ersten, der die neuen Uhren in der Abenddämmerung studierte. „Ich find‘ sie toll, diese leuchtenden Uhren“, sagte Zieger, „wie spät es war, hat mich gar nicht mehr interessiert.“ Eine solche Sicht der Dinge dürfte ganz im Sinne von Architekt Tobias Thiele vom Büro Neo Geo im Konstanzer Stadtteil Dingelsdorf sein. Thiele war es, der im März dieses Jahres bei der ebenfalls in Dingeldorf ansässigen ib datentechnik vorstellig wurde und Michael Nause aufforderte, sich eine „originelle, neue Uhr“ auszudenken und zu entwickeln. Sie sollte digital funktionieren, aber nicht mit diesen für solche Uhren typischen Ziffern und Zahlen.
Michael und Marcel Nause: Offen für Vorschläge
Michael Nause und sein Sohn Marcel, die sich bisher vor allem mit digital gesteuerten Auskunftsdisplays und Fahrtrichtungsanzeigen für Busse (etwa der Stadtwerke Konstanz) beschäftigt hatten, entwickelten die neuen Uhren für den Konstanzer Bahnhofsturm, wie sie sagen, „in Rekordzeit“ , und die neuen Zeitmesser gefallen nicht nur Architekt Thiel, sondern auch international erfahrenen Lichtdesignern. Im Übrigen, so versichern die Nauses, sei man offen für Anregungen und Vorschläge aus der interessierten Bürgerschaft für die optimale Ablesbarkeit der Uhren.
Wie filigrane Turbinenscheiben
Vor Ort im Turm ähneln die kreisrunden Rückseiten der Uhren mit etwa einem Meter Durchmesser filigranen Turbinenscheiben. Sie sind mit Hilfe eines Edelstahlrahmens im Mauerwerk des Turmes verankert und nach aussen durch dichte Glasscheiben vor Wettereinflüssen sowie nach innen gegen Staub geschützt. Eine Funksteuerung, deren Impulse von der in Braunschweig installierten Atomuhr ausgehen, sorgt für eine hochpräzise Zeitangabe. Die Sekunden werden durch einen wandernden Lichtpunkt angezeigt, der den äusseren Rand der vier Uhren umspielt.
Bahn zahlt nur die Materialkosten
Die Bahn ist, wie man hört, recht günstig zu den hochmodernen Zeitmessern gekommen: Michael und Marcel Nause entwickelten die Uhren gewissermassen aus Leidenschaft und aus Spass an der ungewöhnlichen Herausforderung – und in der Hoffnung, ein erfolgreiches Refernzprojekt verwirklichen zu können. Die sparsame Bahn kommt lediglich für die Materialkosten auf. Fotos: Frieder Schindele | TMW
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So eine Turm Uhr hat für mich immer was anziehendes.
Wenn sie dann noch zeitgerecht wie diese ist, zeigt es auch, das Alt und Neu sich nicht ausschließen.
Möge sie von vielen gesehen werden und immer die richtige Zeit anzeigen. Manch einer richtet sich danach und will den Bus, den Zug oder das persönlichste Treffen nicht verpassen.
Hat die Uhr eine Funksteuerung?
Ist also eine Funkuhr, so wie sie in den Bus-Fahrkartenautomaten der Stadtwerke integriert sind?
Stimmt es, dass die Uhren der Bahn immer eine Pause einlegen? und warum?
Zeitgerecht? Reist doch den alten Bahnhof ab, der ist auch nicht mehr zeitgerecht und passt gar nicht mehr zum Lago und zur neuen Sportecke „am See“! Da könnte der Thiel sich voll einbringen. Wo bleibt eigentlich mal wieder der Gaupenverhinderer Minhardt, der doch sonst so gerne den Denkmalschutz bei den Häuslebauern spielt? Aber der Zieger versteht etwas vom Haarsträubenden, darum gefällt sie ihm. Der braucht ja auch keine Zeit, verdient sein Geld im Schlaf, denn lesen kann man die Zeit auf der Uhr sowieso nicht. Zum Sternedeuten wäre diese besser geeignet. Vorteil: Nachts kann man den Turm besser sehen.
@wolfgangbecker:
Schaff dir mal ne eigene Digitaluhr an. Kostet nur paareurofufzig bei Woolworth. Kannste immer draufkucken, funkgesteuert, wie beim Fahrkartenautomat! Die ist aber ohne Pause, nicht wie die Beamtenuhren mit Pause bei der Bahn - warum?: wegen der Überlastung natürlich. Die wird auch mal Müde beim zu vielen schaffen. Schlecht, wah.
Ãœber “Zeit und deren Messung” kann man sich viele tiefgreifende Gedanken machen, womit sich auch ein weiteres Thema für sog. Kunstgrenze zur CH über Technik, Kunst und Kultur ergeben könnte. Eine Weltzeituhr müßte nicht unbedingt Weltstädte auflisten, sondern könnte auch die Staaten der jeweiligen Zeitzonen benennen. Die junge Hersteller-Firma benötigt sich noch weitere Referenzen.
Laut Medien wird das Bahnhofsprojekt von der DB als “Vorzeigeprojekt” in der BRD betrachtet.
Erwartungshaltungen können auch nachteilig werden: außenstehende Betrachter suchen im “Vorzeigestaat CH” dann immer nach dem “Haar in der Suppe”, während man beim Besuch von “menschenverachtenden Systemen” immer nur positiv überrascht werden kann (Motto: ich habe es ja doch noch überlebt). Ein neuer Ansatz für Ostalgie?
Sehr geehrter Herr oder Frau Kultur,
es gibt wenig Bahnhofsgebäude in Deutschland, die so schön sind, wie der unsrige, wenn er mal wieder aufgemöbelt ist, daher bin ich 100% gegen ein Abreisen.
Ja ich kenne einige und bin ein begeisteter Bahnfahrer seit meinem ca. 16 Lebensjahr ( Hammburg, HH-Altona, Bielefeld Mainz, Köln, Münster, Gelsenkirchen, Dortmund …). Unseres ist einfach schön und klein und fein und unser.
Die Kombination zwischen Alt und Jung macht doch den Reiz aus, oder nicht?
Auch steht im Beitrag, das die Firma noch an der Lesbarkeit arbeiten will.
Da ich Dingeldorfer bin, werde ich meine Vorschläge gleich mal bei der Firma abgeben.
Heir mein Vorschlag: Ich meine, man sollte es mit einer leichten Einfärbung der Zeiger versuchen.
Nun gilt es auf den Umbau zu hoffen und da meine ich alles, also Gebäude und Vorplatz, denn nur dann ist es rund.
Ob die Verwaltung es dann mit den geplantem Beutel Euros schafft?
Schaun wir mal und hoffen
Seid Ihr alle glückliche Menschen!Nur ein Problem - und das ist die Bahnhofsuhr! Wirklich toll.
Ich finde man sollte einen Arbeitskreis “Bahnhofsuhr” gründen.
ICH WILL MEINE HISTORISCHE BAHNHOFSUHR WIEDER HABEN !!!
Um die Gemüter etwas zu beruhigen:
Die Bauherrschaft (DB) wird nach abgeschlossenen Einstellungsarbeiten und nach Fertigstellung der 4. seeseitigen Uhr, gemeinsam mit den Planern und techn. Entwicklern, ausführlich die gestalterische Konzeption und die technisch komplexe Umsetzung der neuen Turmuhren erläutern.
Der obige Artikel beschreibt nur ansatzweise, bzw. äusserst missverständlich den gestalterischen Prozess in der Entwicklung der neuen Uhren.
Dem Verfasser sei kein Vorwurf gemacht.
gez. NEOGEO Architekten (Idee und gestalterische Konzeption)
Ein “weltlicher Platz der Erleuchtung” gefällt mir.
Na dann sollten wir doch noch mehr Kommentare sammeln, helfen wir doch so dem Beirat, oder nicht?
Bedienungsfehler.
Wollte halt den Unsinn wieder löschen und keinen Kommentar abgeben.